Лихославль – пристанционный городок. Железная дорога оказала большое влияние не только на его развитие, но и на внешний облик. Среди характерных вокзальных построек выделяется громада водонапорной башни – самое старое сооружение города, расположенное на улице Лихославльской. Эта оригинальная башня из красного кирпича, внешне напоминающая старинный рыцарский замок, возведена при строительстве Николаевской железной дороги в 1847-1851 гг. Имя человека, руководившего строительством, – Григорий Кондратьев.

От башни до улицы Бежецкой, в конце которой находилась водокачка, была выстроена дамба. До сих пор старшее поколение лихославльцев употребляет наименование «дамба» для этой части города. От железнодорожного переезда, с улицы Разъезжей, до станционной башни до революции и чуть позже пролегали два пути, на которых поили скот, поэтому эта часть современной улицы Лихославльской раньше называлась Водопойной…